Fareast

Fareast 37R – Größer und schneller

Auf der boot Düsseldorf präsentierte Fareast das neue Flaggschiff. Ein 37 Fuß-Schiff, das schnell und törntauglich sein soll

Nicht nur das Modell ist neu, sondern auch die Produktionsweise. Bei ihrem aktuellen Flaggschiff, der Fareast 37R, setzt die chinesische Werft auf neueste Produktionstechnologie. Hier arbeitet sie erstmals mit 3D-CAD-Design und mit CNC-gefrästen Formen aus Aluminium statt aus GFK. So sollen die Herstellungstoleranzen nochmals deutlich verkleinert werden. Die GFK-Arbeiten selber werden mit Vakuuminfusionstechnik ausgeführt.

Noch befindet sich der Prototyp des Elf-Meter-Schiffs in Produktion, aber Zielsetzung und damit auch Zielgruppe sind klar: Mit ihrer geringen Verdrängung von nicht einmal viereinhalb Tonnen, ihrer beachtlichen Am-Wind-Segelfläche von 76 Quadratmetern und der sehr langen Wasserlinie von bald elf Metern soll die Fareast 37R alle begeistern, die ausgesprochen gern schnell segeln. Wer es besonders sportlich mag, wählt die Pinnnensteuerung, andernfalls werden zwei Steuerräder montiert.

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Da die Gesamtkonzeption vom regattaerfahrenen Simonis / Voogd-Team stammt, darf man davon ausgehen, das sich diese gewünschten Charaktereigenschaften in der Praxis bewahrheiten werden. Trotz der hochkarätigen Regatta-DNA soll auch Familien-Segeln möglich sein. Unter Deck gibt es sowohl Wohnlichkeit, als auch Privatssphäre. Achtern und vorn sind jeweils Doppelkabinen eingebaut, an Backbord neben dem Niedergang befindet sich eine einfache Küchenzeile, gegenüber kann eine Nasszelle eingerichtet werden. Mittig steht der klappbare Salontisch, an dem man sich auf zwei Längsbänken gegenüber sitzt.

Präsentation der neuen Fareast 37R auf der boot Düsseldorf (Bild: Kai Köckeritz)

Technische Daten
Lüa: 11,30 m
LWL: 10,86 m
Breite: 3,66 m
Tiefgang: 2,25 m
Verdrängung: 4,4 t
Segelfläche am Wind: 76 m²
Segelfläche vor dem Wind: 195 m²
Preis: ab 136.000 Euro (Stand 19.01. 2018)
Werft: www.fareastyachts.com
Händler: www.baltic-sea-resort.com

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